English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2021-07-16
SUVoch terrängfordon
Det finns en väsentlig skillnad mellan SUV och rena terrängfordon, det vill säga om den antar en bärande karossstruktur. För det andra beror det på om en differentialspärr är installerad. Det blir dock allt svårare att skilja mellanSUVmodeller och terrängfordon, och terrängfordon har också förbättrats i komfort. Vissa stadsjeepar använder även icke-bärande karosser och differentialspärrar. Faktum är att så länge de tittar på sitt syfte är det lätt att särskilja tydligt: terrängfordon körs huvudsakligen på icke-asfalterade vägar, medan stadsjeepar huvudsakligen körs på stadsvägar, och de har inte mycket körförmåga på icke-asfalterade vägar.
SUVoch Jeep
Den tidiga prototypen avSUVmodellen var en jeep under andra världskriget, medan den första generationens SUV var en "Cherokee" som tillverkades av Chrysler på 1980-talet. Men konceptet med SUV blev ett globalt mode under den senare perioden. Att vara precis,stadsjeeparblev populärt i slutet av 1980-talet och början av 1990-talet. Även 1983 och 1984 kallades Cherokee ett terrängfordon snarare än en SUV. SUV:n kännetecknas av stark kraft, terrängprestanda, rymlighet och komfort samt bra last- och passagerarfunktioner. De som kan klättra kallas jeepar. De mest representativa är den brittiska Land Rover och den amerikanska jeepen under andra världskriget.
SUV= terrängfordon + kombi