2021-07-07
Det finns en tydlig skillnad mellan MPV och minivans. Skåpbilen är en enkelboxstruktur, det vill säga passagerarutrymmet och motorn delas i en ramstruktur, och motorn är placerad bakom förarsätet. Med denna layout är fordonets karossstruktur enkel, men fordonets höjd är relativt ökad, medan fordonets inre utrymme ökas och motorljudet är relativt stort. Och eftersom framsätena ligger längst fram i hela fordonet finns det väldigt lite buffertutrymme framför föraren och framsätespassagerarna vid en frontalkollision, så säkerhetsfaktorn är låg.
NuvarandeMPVmåste först ha en tvåboxstruktur. Layouten är baserad på bilens struktur. Generellt använder den direkt bilens chassi och motor, så den har ett liknande utseende och samma kör- och åkkomfort som en bil. Eftersom den främre delen av bilens kaross är motorrummet kan den effektivt buffra stöten framifrån och skydda säkerheten för de främre passagerarna. Många MPV tillverkas på bilplattformen. Foton Monpark använder tredje generationenMPVchassiteknik från Mercedes-Benz Viano. Dessutom är prototypbilen som Fengxing Lingzhi Mitsubishi rymdkapsel, och dess modelldesign är mer mogen och pålitlig.
MPVhar ett komplett och stort passagerarutrymme, vilket gör att den har stor flexibilitet i intern struktur, vilket också är den mest attraktiva platsen för MPV. Säten för 7-8 personer kan ordnas i vagnen, och det finns fortfarande en viss mängd bagage Plats; sätesarrangemanget är flexibelt och kan fällas ihop eller läggas ner, och vissa kan också flyttas fram och tillbaka, vänster och höger, eller till och med vridas. Att sätta ner den tredje sätesraden är som en sovvagn med stort bagageutrymme; när de tre sätena till höger är nedfällda samtidigt har du ett extra långt lastutrymme; den andra sätesraden kan vändas 180° bakåt. Sitt öga mot öga med den tredje raden och prata, eller fäll ryggstödet framåt, baksidan av stolen är skrivbordet, kontorsunderhållning, vad du än vill ordna, i detta är Fotons Monpike, utrymmet är mycket större än liknande modeller av 1,3 m³.